코나 풀체인지 제원 휠베이스 투싼과비교

 

 

 

SX2  2세대 코나

(2023.1 ~ 2028.하반기)

 

코나 2세대 알려진 제원

 

축거(휠 베이스) 2,660mm

 

1세대보다 6센치 연장되었다

이제 코나의 휠베이스가 2세대 투싼ix (2640mm)보다 길어졌고

3세대 투싼(tl, 2670mm) 대비 1센치 짧은 수치로  2열 거주성을 짐작할수있게한다

 

경쟁차종인 기아 셀토스보다는 3센치 더 긴데,   셀토스 풀체인지 모델 등장시 다시 역전될수도 있다.

쉐보레의 신형 CUV  시커(seeker, 2700mm)  는  승용형의 넉넉한 휠베이스를 확보하였다

 

 

 

 

차 길이 4,350mm

셀토스 초기형과 거의 같은 길이

 

트레일블레이저(4,425mm)보다 7센치 짧다

 

 

 

 

차 높이 1,585mm   루프랙포함 높이 1,590mm

1.6미터가 안되는 높이로   경쾌한 크로스오버 해치백 스타일의 주행감각을 제공한다

 

반면 기아의 셀토스는 1.6미터 초과로 정통 소형SUV 의 운전포지션이다

 

파썬 미적용

공개된 렌더링 이미지에는 일반형 와이드 썬루프가 적용되었다.

 

파노라마 썬루프 를 기대하던 예비구매자들에겐 아쉬운 점. 하지만  플랜지 썬루프 나름의 장점도 있다. 

잡소리 문제가 상대적으로 덜하다

시동을 끄고 누운상태, 즉 차박 중에도 해가림  실내커버의 수동 개폐가 가능하다

 

 

 

 

 

 

 

공조장치의  물리버튼  공조 디스플레이 유지

일부 신차종에서  터치식 공조 조작계가 적용되어  

운전중  스트레스 없는 조작이 힘들었는데

코나는  기존 차량들의 버튼식 체계를 이어받았다

 

 

 

 

 

리얼HUD

공개전 스파이샷에서   앞유리투영방식의  HUD 가 예상되었다.

 

12.20 공개 사진에서는  채용 여부가 불분명하다