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현대차 신형프레임
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우물정자 서브프레임 부활 - DN8 신형쏘나타에 적용된 신형프레임goods 2019. 3. 13. 11:17
DN8 쏘나타 프레임구조 YF - HG / LF - IG 시대의 간략화된 서브프레임 포기 신형 DN8 쏘나타 3세대프레임 전방서브프레임은 간략화된 - 자에서 ㅁ자로 복귀하고도 전체무게 약 50kg 줄어들었다고 합니다. ㅁ자형 서브프레임 NF TG HD 시절까지 사용되다가 YF MD HG 부터 일제히 멸종된 ㅁ자입니다. 현대모터스튜디오 실차 프레임 서브프레임 4개꼭지점 측면에서 대략적으로 실차 서브프레임 앞쪽 결합부 엔진마운트 3점지지냐 4점지지냐? 좌 우 마운트는 기존형태와 유사 후방 기존 도그본(개뼈다귀) 형태 전방서브프레임 가로부재에 롤스토퍼 설치자리가 있다면 4점지지를 할것으로 예상됩니다. 전방 롤스토퍼 없음 후방 개뼉다구 DN8 엔진마운트는 3점 지지입니다 차체와 추가로 연결되는 보강브라켓 빨간 ..