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독삼사 엔트리세단. 중형인가요? 준중형? 세그먼트로 정리goods 2019. 9. 4. 12:24
2019년 9월 엔카 매물표시 기준으로 BMW G20 3시리즈는 준중형, 제네시스 G70은 중형입니다. 응 G20 이 준중형? 제네시스 G70 은 중형인데? 실제 길이는 3시리즈 신형이 미세하게 더 길죠 다나와에서 3시리즈는 중형차로 분류하고있습니다. 이렇듯 유럽산 D세그 럭셔리 세단들은 일부 매체에서 준중형으로 분류하기도 하고, 중형에 넣기도합니다 자동차 커뮤니에서도 A4, 3시리즈는 아반떼급 아니냐? 이런 글을 심심찮게 볼 수 있습니다. 거기서 리플 시비가 일어나기도 하구요. 독삼사 엔트리세단들 왜 준중형 시비가 붙은걸까요? 국내 시판중인 중형차 사이즈에 그 답이 있습니다. 쏘나타 K5 는 북미수출을 기본으로 개발된 모델. 또 북미의 미국 일본메이커 모델들이 국내에 들어오기때문에 독삼사 엔트리 대비 ..
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어코드 1.5T vs 시빅 스포츠 엇갈리는 사양goods 2019. 5. 28. 20:52
혼다 중형차 준중형차 400만원차이 의외로 6:4 폴딩이 되는 시빅 스포츠 어코드 1.5T 3690만원 에서 프로모션할인중 시빅스포츠 1.5T 3290만원에서 프로모션? 194마력26토크 13.9복합연비 혼다센싱 레인워치빠지고 17인치휠 락폴딩빠진 1열 세이프티 오토 어코드 1.5T 에 더 있는것 스마트폰 충전패드 훨씬 예쁘고 진보된 센터 스크린 메뉴와 폰트 계기판 한글폰트 170마력 22토크 13.8 복합연비 혼다센싱 레인워치카메라 (우깜박시 측후방 카메라표시 ) 18인치 블랙휠 워크어웨이락. 미러 락폴딩 1열 세이프티 오토 레인센서(비올때 자동 와이퍼) 6:4 시트폴딩 앰비언트라이트(레드) 패들시프트 스포츠페달 실내 필러마감과 천정내장재 색상 : 블랙 중형과 준중형 400만원차이면 아주좁은간격입니다...
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pm2.5 저렴한 에어필터 두달반 쓰고 열어보니goods 2019. 5. 25. 16:53
슬슬 폭염뉴스가 뜨고 글로브박스 뒤 공조기 필터를 열어봤습니다. 지난 3월초에 장착한 새것 오늘은 5월 25일 두달반 사용한 필터 vs 새거 비교 숯이 들어간 회색필터가 아닙니다. 대한필터 똑같은거 4개 주문해서 첫 투입한것이 저렇게 변했네요 일단 새필터 넣어주고 첫필터와 남은 새것2개 비교 두달반 사용했는데 엄청나네요 요즘 울나라 공기질이 예전같지않은건 사실이지만 싸구려급에 속하는 개당 3천원짜리 필터가 걸러낸 먼지쓰레기들 충격입니다. 3월 7일 4개 주문 첨엔 4개 샀으니 반년마다 하나씩 갈아줄까 했는데 계절마다 갈아줘야겠습니다 ㄷㄷㄷ
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현대 베뉴 - 기본형 오디오 옆에 스마트폰 거치대를 제공?goods 2019. 4. 23. 03:29
우파 푸른하늘 이상엽 디자이너님 리뷰 8인치 오디오를 선택하지 않는 기본형 깡통모델에서 오디오 위치정도? 에 스마트폰 거치를 순정으로 편하게 할수있는 솔루션이 제공된다고 하네요 기존 소형~준중형~ 중형급 에서 디스플레이가 없는 깡통형 오디오의 보통생김새는 이랬습니다. 순정네비가 없는 차라서 티맵같은걸 폰으로 쓸때 거치는 어디에? 송풍구 거치대나 대시보드 겔석션 거치대를 구입해서 설치하다보니 깔끔함이 떨어졌습니다. 현대차에서 제공하는 순정 폰거치대를 상상해본다면 깡통형 오디오의 버튼과 디스플레이를 적절하게 좌/우 한쪽으로 몰아서 배치하고 확보된 공간에 폰을 세로로 거치할 수있는 전용거치대를 마련해줄듯 합니다. 이렇게 된다면 굳이 네비옵션이나 8인치 디스플레이 오디오 옵션을 추가할 피요가 줄어들거같습니다. ..
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DN8 순정 블랙박스 빌트인캠박스 vs 그랜저 카메라박스 비교goods 2019. 4. 6. 20:43
신형쏘나타의 빌트인캠박스 사이즈 비교사진입니다. 왼쪽은 신형쏘나타 DN8 의 스마트센스카메라 + 빌트인캠 적용 박스입니다. 오른쪽은 그랜저IG 스마트센스카메라 박스 최신차량일수록 윈드실드 상단의 음영지역에 위치한 다기능 장비 박스의 크기가 커지는 경향이 있습니다. 자율주행 카메라 + 빌트인 블랙박스 케이스 그리고 좌 우로 땡땡이 무늬 쉐이딩 영역입니다 좌측땡땡이 쉐이딩 영역이 더 넓네요. 외부에서 봤을때 좌우균형을 맞추기 위해서 저렇게 한거같습니다. 쏘나타 순정 블랙박스는 프리미엄 트림 이상부터 10인치 네비 장착시 추가가능합니다. 34만원으로 사제 2채널보다 가격이 비싼편이지만 따로 차량의 내장마감을 뜯지 않고 장착이 완료되어 출고되기 때문에 안심되는 점도 있습니다. 사제로 설치할 경우 A필러나 B 필..
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3GT / GLA 끌려? 어중간하게 높은차, 운전자 머리공간이 널널한 차 정리goods 2019. 4. 5. 20:14
머리공간이 널널한 차종들 세단은 1.4미터대, SUV 는 1.6미터대. 그사이 어중간한 자세를 공략하는 차종들 키높이자료입니다. -----전고1400 ---- : 세단 하한선입니다. 이보다 낮으면 거의 쿠페나 쿠페형 스포트백 차종 1400 초반대 : 보통의 세단 1440 K3GT 5도어 : 길이를 넉넉하게 뽑아서 한국의 3GT 가 될 수 있었지만, 키가 생각보다 작은 차종. i30 1세대 모델은 키가 1480 으로 당시의 NF 나 TG 처럼 키큰승용차 트랜드에 따르고있었습니다. 요즘 승용은 다시 키가 작아지고있습니다. DN8 처럼 1455 i30 PD : 3세대모델. 세대를 거듭할수록 아삼공의 키가 1~2센치씩 낮아지고 있네요 1475 i30 GD 1480 i30 FD 1485 쉐보레 스파크, 기아 모닝..
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DN8 실내트림 사진, 엠비언트 diy 가능성goods 2019. 4. 5. 11:32
DN8 의 실내컨셉 설명용 전시모델 DN8 내외장 디자이너 크림색 내장 컨셉 DN8 엠비언트 라이트 - 사제 광섬유 diy 는 가능할까요? 실내 트림 전시용 모형에는 상당히 깊은 동굴형태가 존재합니다 실차에는 그렇지않습니다 엠비언트 발광부분이 약간 보이네요 엠비언트 미적용 차량의 틈새에 억지로 diy 하기에는 무리가 있어 보입니다. 네비 아래쪽 엠비언트 끝단 도어트림 손넣는 부분 디테일 도어트림 팔걸이 부분은 전체 인조가죽으로 평평하고 문짝 내부를 움푹 파서 손넣는 공간을 만들었습니다. 문 닫을때 손넣는공간의 길이와 깊이 간단하게 이것저것 보관할 수 있을 정도입니다. 센터콘솔 재질 버튼식 기어쉬프트 테두리는 하이그로시 블랙 컵홀더 주변은 망입패턴의 반광 소재입니다. 공조기 아래 벽쪽에서 같은소재로 처리됨..
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벤츠 A클래스 세단 해치백 리어 토션빔걱정 없겠네요goods 2019. 4. 4. 11:43
서울모터쇼 전시차량 잘나온사진이랑 리뷰영상은 워낙많아서 차 아래를 찍어보았습니다 A클래스 세단 A250 4MATIC amg라인 4륜구동 차량이라서 당연히 후륜 서스펜션은 좌우 독립식 현가입니다 운전석쪽 리어 조수석쪽 리어 A220 역시 토션빔은 아니네요 좌우독립식 현가 로워암 보호용 플라스틱 커버도 잘 붙어있습니다. A클래스 4세대는 기본형트림에 토션빔을 적용한다고 뉴스가 떴는데 국내도입 모델들은 전부 독립현가 멀티링크 서스펜션을 달고나올것같습니다. CLA 250 4MATIC 4륜 구동이라서 당연히 좌우독립형 모터쇼 전시차의 통풍시트 유무 CLA 250 4매틱, A 220 세단 4매틱 AMG 라인 : 열선 + 통풍시트 적용 A클래스 세단 해치백 220 일반 : 열선 시트만 적용. 통풍 없음 입니다. A클..